重庆市交通运输委员会有关负责人表示，这标志着川渝省际公交驶入标准化“快车道”。
资料图为川渝首条跨省城际公交线路开通，通行在重庆潼南城区至四川遂宁磨溪镇之间。罗列 摄
据悉，《规范》旨在通过统一服务标准、优化资源配置、推广数智化技术、践行绿色低碳理念，全面提升区域公共交通服务质量和运营效率。
据介绍，自2020年4月开通首条省际公交以来，川渝两地已累计开行25条省际公交线路。为推动川渝省际公交由“开得通、走得了”向“留得住、通得好”转变，川渝两地交通运输主管部门组织开展了《规范》的编制工作。
《规范》以“标准化引领、数智化赋能、绿色公益护航”为核心，从总体要求、线路、场站、车辆、服务、调度、安全、服务监督及投诉处理方面进行全面规范。
《规范》规范了电子站牌、智能化购票方式、卫星定位终端、视频监控等数字化基础设施设备，构建优质、安全、便捷的省际毗邻地区公共交通系统，采集出行大数据，实现精细化运算和数字化监控，提升公交运行效率和安全性。
针对川渝复杂的山地地形，《规范》细化安全技术标准，明确线路规划需避开高风险山区路段，并对隧道、桥梁、坡道等关键基础设施设定严格参数，确保线路通行安全。
同时，川渝两地将大力推广使用新能源等节能环保车辆、强调优化资源利用以及绿色交通基础设施设备的建设，使跨省公交在提升通达性的同时，更加节能高效。
目前，重庆物流集团等单位率先开展《规范》试点应用，通过实施票价普惠政策、优化购票流程、推行公交一卡通互刷互认、规范运营服务等一系列措施，已推动了多条川渝省际公交线路的优化升级。
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